滬寧鋼機(jī)參建福州至廈門客運(yùn)專線鐵路烏龍江特大橋鋼箱梁順利合龍

烏龍江特大橋是福廈高鐵全線控制性工程，大橋全長(zhǎng)725m，孔跨布置為：72m+109m+432m+56m+56m。主橋2號(hào)墩塔高170m，3號(hào)墩塔高129m，主跨432m，為四線高低塔雙索面混合梁斜拉橋。本橋主梁福州側(cè)邊跨采用混凝土主梁和鋼箱梁，漳州側(cè)邊跨采用混凝土主梁，混凝土主梁和鋼箱梁間設(shè)鋼混結(jié)合段，中跨采用鋼箱梁。總用鋼量約1.3萬(wàn)噸。